カワサキのスーパーチャージャー付き大型ツアラー「ニンジャH2 SX/SE」に2023年モデル。オートハイビームを新採用 | 2023_kawasaki_ninja_h2sx_001 | 6枚目の写真（全15枚）
カワサキが誇る高性能スポーツツアラー、ニンジャH2 SX SEの2023年モデル
カワサキ・ニンジャH2 SX SE
ニンジャH2 SX SEに搭載するセミアクティブサスペンションKECS
コンパクトで軽量なブレンボ社の最上級モデル「Stylema」モノブロックキャリパー（ニンジャH2 SX SE）
リム部分に切削加工を施した、高級感のあるホイール（ニンジャH2 SX SE）
スタンダード仕様ニンジャH2 SXの2023年モデル
998cc・水冷並列4気筒スーパーチャージドエンジン
AHB（オートハイビーム）を新採用
メーターには、大型で見やすい6.5インチフルカラーTFT液晶スクリーンを採用
ボッシュ社製「ARAS（アドバンスト・ライダー・アシスタンス・システム）」の採用で、ACCなどの先進安全装備も搭載
停止時に、ライダーのブレーキ入力無しでもブレーキ効力を維持するVHA（ビークルホールドアシスト）
急ブレーキ時にブレーキランプを点滅させることで、後続車に急減速を知らせるESS（エマージェンシーストップシグナル） も装備
タイヤ空気圧の異常を知らせるTPMS（タイヤプレッシャーモニタリングシステム）も標準装備
発砲密度を変更し快適性を高めたフロントシート。ワイドな形状で座り心地を高めつつ、足着き性にも考慮したデザインも特徴だ
ライダーの死角に接近する車両の存在を検知し、ミラー内の警告灯などで知らせるBSD（ブラインドスポットディティクション）
