新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？ | clicccar_SUBARU_Legacy_Outback_031126.jpg | 26枚目の写真（全28枚）

「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の1枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのリヤビュー
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の2枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックは初代が1994年に登場。現行は第6世代で2021年10月に発売された
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の3枚目の画像 アウトバックはシートヒーターの加温エリアが広く取られているので、極寒の取材でかなり助けられました
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の4枚目の画像 XｰMODEは「深雪やぬかるみなどタイヤが埋まってしまうような道」を想定した「DEEP SNOW・MUD」モードに
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の5枚目の画像 雪のたっぷり積もった乗鞍岳の麓で「もうひとつの顔」を見せたアウトバック
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の6枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのフロントビュー
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の7枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのフロントビュー
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の8枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのフロントビュー
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の9枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックの給油口
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の10枚目の画像 ガソリンスタンドの給油表示
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の11枚目の画像 2日目の朝、金沢の街は雪模様。早速古都を目指します
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の12枚目の画像 金沢を満喫……とは行かなかったものの、アウトバックの「総合雪国性能」を改めて実感した2日間でした
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の13枚目の画像 アウトバックのラゲージは容量たっぷり。荷室床までの高さが抑えられているので積み卸しもしやすい
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の14枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのラゲージコンパートメント
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の15枚目の画像 浮かれて散策用の折りたたみ自転車を準備
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の16枚目の画像 折りたたみ自転車用の工具一式セット
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の17枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのリヤビュー
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の18枚目の画像 自転車で金沢の長町武家屋敷跡を散策
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の19枚目の画像 自転車で金沢の長町武家屋敷跡を散策
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の20枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのリヤビュー
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の21枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのリヤビュー
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の22枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのリヤビュー
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の23枚目の画像 アウトバックはアイサイトXが標準装備。往路はACCに頼りまくってストレスを軽減
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の24枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのACCイメージ
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の25枚目の画像 帰り道では高速道路上に除雪車が入るほどの大雪に。時速20〜30km走行しかできない状態
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の26枚目の画像 クロスオーバースタイルのアウトバックは高速巡航が快適
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の27枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのタイヤ
「新型レガシィアウトバックで1000km走って分かったコト。スバル車に授けられた「総合雪国性能」って？　燃費は？」の28枚目の画像 SUBARU レガシィ アウトバックのタイヤ
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