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アメ車のクラシックカーがインドで愛される「特殊な事情」って?【越湖信一の「エンスーの流儀」vol.016】 | P2194262 | 9枚目の写真(全14枚)
「21ガン・サルート コンクールデレガンス」の様子
ヒンドゥスタン・モーターズのアンバサダー
フィアット1100のノックダウンモデル
ベナレスのマハラジャ・ファミリーが所有するビュイック スーパーエイト
「21ガン・サルート コンクールデレガンス」の様子
私達が審査を担当した戦後アメ車カテゴリー
スーパーカークラブガレージのレストア担当者
当時の大衆車のレストアを専門とする志高いレストアショップ
そこではマルチスズキ800もレストア中。現存している個体は数少ない
モーターバイク部門にも多くの個体が出展された
左からベストオブショー3位のナッシュ、2位のロールス・ロイス、1位のパッカード
ベスト・オブ・ショーの1934年型パッカード1107クーペロードスターとゴータム・シンガニア氏
ベストオブショー車両 オーナーと審査員一同
会場となった宮殿オーナーのマハラジャ夫妻
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