新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】 | key free system | 8枚目の写真（全50枚）

「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の1枚目の画像 がっちりした造りが好ましかった
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の2枚目の画像 パワーウインドウは前席のみ
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の3枚目の画像 つかむ部分が長いのは、ドアを閉めるときありがたい
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の4枚目の画像 スライドドアの内張り
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の5枚目の画像 ハンドルは写真手前がわにまわして開き、向こう側に押して閉じるが、電動スライドなので実質ただのスイッチだ
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の6枚目の画像 意外と狭さを感じさせない運転席の足元スペース
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の7枚目の画像 ダイハツマークがロックボタンなのが使いやすい
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の8枚目の画像
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の9枚目の画像 ターンシグナル＆ ライトスイッチレバー
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の10枚目の画像 ワイパー＆ウォッシャースイッチレバー
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の11枚目の画像 大型荷室灯
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の12枚目の画像 単体写真ではわかりにくいが、けっこうなサイズを持っている
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の13枚目の画像 大型荷室灯のスイッチ
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の14枚目の画像 スイープ作動中のメーター
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の15枚目の画像 通常時
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の16枚目の画像 平均燃費／航続可能距離表示
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の17枚目の画像 平均速度／走行時間表示
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の18枚目の画像 アイドルストップの時間／トータル時間表示
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の19枚目の画像 時刻＆外気温表示
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の20枚目の画像 ACC表示（写真は機能OFF時）。わかりにくいが、これは自車マークらしい。よく見ると両脇にドアミラーがある
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の21枚目の画像 メッセージ画面。このときはすべて正常な状態なので、何の警告もない
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の22枚目の画像 タイヤの向きを示す、ハンドルポジションモニター
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の23枚目の画像 半ドア警告は、バックドアを含む5枚分表示。
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の24枚目の画像 マルチインフォメーションディスプレイはハンドル左のスイッチで操作する
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の25枚目の画像
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の26枚目の画像 オドメーター（積算距離計）
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の27枚目の画像 トリップA（区間距離計）
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の28枚目の画像 トリップB…という具合に、積算距離も区間距離もすべて切り替え表示。ぜひすべてを常時表示してほしいものだ
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の29枚目の画像 ハンドル右スポークのTRIPスイッチ
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の30枚目の画像
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の31枚目の画像 DC12VアクセサリーソケットとHDMI端子、USBポート。ふた開き状態
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の32枚目の画像 ふた閉じ
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の33枚目の画像 12Vソケットは、荷室右サイドにもある（RSのみ）。ふた開
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の34枚目の画像 ふた閉じ
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の35枚目の画像 鉄製のがっちりしたL字型ステー
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の36枚目の画像 ルームランプはLEDタイプ。ON状態
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の37枚目の画像 OFF
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の38枚目の画像 スイッチ部
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の39枚目の画像 CVTシフトレバー
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の40枚目の画像 3本スポークステアリング
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の41枚目の画像 ハンドル右のスイッチ群
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の42枚目の画像 インストルメントパネル
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の43枚目の画像 エンジン停止時、押したら直接ACCにもなるようにしてほしい
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の44枚目の画像 ETCユニット
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の45枚目の画像 ルームミラーは、試乗車はオプションのスマートルームミラーだった。
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の46枚目の画像 親会社がトヨタの割には、施錠状態でもハンドルを引くと全ドアが解錠されるという、日産車流儀を採っている
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の47枚目の画像 操作力が軽いので、老若男女問わず扱いやすく感じると思う
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の48枚目の画像 エンジンブレーキを効かせたいときは、DからSへはロックボタン押しが不要なので、このように上から手でかぶせるようにして叩くだけですむのもいい
「新型「アトレー」はバンでも乗用車感覚！　運転席から後席まで室内を徹底チェック【新車リアル試乗6-7 ダイハツアトレー　運転席まわり編】」の49枚目の画像 ひなのさんと見ていきましょう
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