23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始 | 7 | 7枚目の写真（全11枚）

「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の1枚目の画像 3月18日から最高速度275km/h運転を開始する上越新幹線E7系
「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の2枚目の画像 JR西日本100系3000番代「グランドひかり」
「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の3枚目の画像 JR東海300系「のぞみ」
「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の4枚目の画像 275km/h運転をした200系編成の同型車
「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の5枚目の画像 E7系試験編成
「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の6枚目の画像 E7系にはE5系用に似た大型のパンタグラフ遮音板を設置
「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の7枚目の画像 E2系試験編成
「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の8枚目の画像 E2系には小型のパンタグラフ遮音板を設置しました
「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の9枚目の画像 上越新幹線で営業運転を開始したE7系。2編成が期間限定の特別カラーとなっていました
「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の10枚目の画像 E7系用パンタグラフは基台の前面投影面積が小さく、支持碍子が前後に配置しています
「23年3ヵ月ぶり！上越新幹線が2023年3月18日から最高速度275km/h運転を開始」の11枚目の画像 E2系用パンタグラフは基台の前面投影面積が大きく、支持碍子は左右に配置しています
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