やっぱり激安ポルシェ911カレラはコミコミ300万円で買って大丈夫…じゃなかった件 【憧れのポルシェ911生活 その2 問題勃発編】 | 3 | 3枚目の写真(全5枚)

「やっぱり激安ポルシェ911カレラはコミコミ300万円で買って大丈夫…じゃなかった件 【憧れのポルシェ911生活 その2 問題勃発編】」の1枚目の画像 996前期のネックが収納スペースの少なさ。助手席側ダッシュボードはただの壁で、車検証はステアリングコラム下に取り付けられた金属製の薄型トレイ内に入れるようになっています(っていうか、実際ココに車検証を入れてる人って、いるのかな??)。センター一等地にナビがデデンとはめ込まれたデザインも、時代を感じさせます
「やっぱり激安ポルシェ911カレラはコミコミ300万円で買って大丈夫…じゃなかった件 【憧れのポルシェ911生活 その2 問題勃発編】」の2枚目の画像 両側のサンバイザーにはフタ付き+照明付きバニティミラーが備わるものの、フタの建て付けがとっても貧弱で、筆者のクルマは運転席側のフタが欠落していました。照明も点かないけど、こんなのは小さな問題なので気にしません
「やっぱり激安ポルシェ911カレラはコミコミ300万円で買って大丈夫…じゃなかった件 【憧れのポルシェ911生活 その2 問題勃発編】」の3枚目の画像 摘出されたM96型エンジン。空冷時代のどデカイ冷却ファンは当然無く、シリンダーブロックも一体型となっています。それにしても、こんなに早くエンジン本体とご対面するとは。果たして、異音の原因となった内部のダメージは、どの程度のモノなのか?
「やっぱり激安ポルシェ911カレラはコミコミ300万円で買って大丈夫…じゃなかった件 【憧れのポルシェ911生活 その2 問題勃発編】」の4枚目の画像 エンジンが摘出され、不動状態となった車体はカバーをかけて保管。ひと回り小さく、どこか寂しそうな姿に見えるのは気のせいでしょうか?早く元気になってチョーダイ!
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