日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】 | 1991_Figaro_FK10 | 11枚目の写真（全24枚）

「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の1枚目の画像 1981年の第24回東京モーターショーに展示されたNX・018が後にマーチとなる
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の2枚目の画像 1981年東京モーターショーの入場ゲート。入場料は800円。期間中の来場者は111万4200人
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の3枚目の画像 初代マーチ。この時代は当然ながらフェンダーミラー
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の4枚目の画像 東京都立川市と武蔵村山市にまたがり、敷地面積は139万平米であった村山工場。都内にこれだけの工場があったのも驚きだ
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の5枚目の画像 イベントで実走行するマーチスーパーシルエット。ドライバーは近藤真彦氏本人
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の6枚目の画像 ターボエンジンを搭載したスポーティなマーチターボ
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の7枚目の画像 スーパーチャージャーとターボを組み合わせて過給するエンジンを搭載した競技ベース車のマーチR
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の8枚目の画像 マーチRの装備を充実したロードモデルがマーチスーパーターボ
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の9枚目の画像 マーチスーパーターボのエンジン
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の10枚目の画像 パイクカー第二弾のパオ
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の11枚目の画像 パイクカー第三弾のフィガロ
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の12枚目の画像 パイクカー第一弾のBe-1
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の13枚目の画像 初代とはうってかわって丸みを帯びたスタイルになった2代目マーチ
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の14枚目の画像 電動ソフトトップを持つマーチカブリオレ
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の15枚目の画像 マーチから派生したキューブ。丸いマーチに対し、四角いキューブが印象的だった。初期型はなんと4名定員
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の16枚目の画像 3代目マーチのエクステリア
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の17枚目の画像 2代目マーチにはなかったホットモデルが復活。写真はマーチ12SR
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の18枚目の画像 イギリス日産製のマイクラC+Cを輸入
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の19枚目の画像 リヤスタイリングも美しいマイクラC+C
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の20枚目の画像 タイ生産となった4代目マーチ
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の21枚目の画像 タイ工場のオフライン式にて当時の志賀COO、Trirong Suwanakiri副首相
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の22枚目の画像 わずか30台しか作られなかったボレロA30。エンジンは職人の手による手組みだ
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の23枚目の画像 エンジン、シャシーともに仕上がりのいいフィールを持つマーチニスモS
「日産「マーチ」40年の歴史を振り返る【Nissan Marchのすべて】」の24枚目の画像 歴代マーチ
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