同じシリーズハイブリッド「日産ノート」との走りの違いは？「直列」ハイブリッドの走りっぷり-その2- ダイハツ・ロッキー【モロズミ的クルマのティスティング実況＆考察】 | Rocky e-HV_exterior | 6枚目の写真（全14枚）
ロッキーe-SMART HYBRIDのバッテリーパック
ロッキーe-SMART HYBRIDの車体骨格とバッテリーパックの搭載場所(リアシート座面直下。もともとは燃料タンクが占有していた空間)
ロッキーe-SMART HYBRIDのコックピットエリア
カラーLEDのメーターパネルに表示される内容とパターン各種。どれもモーターにどのくらいのエネルギー(電力)を送り込んでいるか、あるいは回生しているか、がが主表示で瞬間燃費も(エンジン主動力のクルマとは変動がだいぶ異なる)。左端の表示スタイルではパワーメーターが回転する立体円盤になる。
ロッキーe-SMART HYBRIDのパワーパッケージ(走行用モーターとエンジン＋発電機)、その上にレイアウトされた電力制御ユニット、そこから強電系配線が後方の電池との間を結んでいる。
ダッシュボード右下のスイッチ群にあるペダルモード切替スイッチ
ダイハツ・ロッキーe-SMART HYBRID
12Vバッテリーはリヤラゲッジルームへ
ダイハツ・ロッキーのカットモデル
バッテリーパックはリヤシート座面下に搭載
ダイハツのシリーズハイブリッドの名称は「e-SMART HYBRID」
ダイハツ・ロッキーe-SMART HYBRID
