最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】 | main 2 | 29枚目の写真(全37枚)

「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の1枚目の画像 LKAS作動時のマルチインフォメーションディスプレイ表示
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の2枚目の画像 LKAS作動時のマルチインフォメーションディスプレイ表示
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の3枚目の画像 先行車捕獲中はこのようになる
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の4枚目の画像 先行車捕獲中はこのようになる
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の5枚目の画像 渋滞追従機能起動時の停車中表示
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の6枚目の画像 いったん大きく表示してから…
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「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の8枚目の画像 時計の下に小さく常時表示される
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「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の10枚目の画像 ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ(CMBS)
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の11枚目の画像 ホンダセンシング・誤発進抑制機能
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の12枚目の画像 ホンダセンシング・歩行者事故低減ステアリング
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の13枚目の画像 ホンダセンシング・路外逸脱抑制機能
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の14枚目の画像 ホンダセンシング・車線維持支援システム(LKAS)
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の15枚目の画像 ホンダセンシング・渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC)
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の16枚目の画像 ホンダセンシング・先行車発進お知らせ機能
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の17枚目の画像 ホンダセンシング・標識認識機能
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の18枚目の画像 ホンダセンシング・後方誤発進抑制機能
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の19枚目の画像 ホンダセンシング・オートハイビーム
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の20枚目の画像 Honda SENSINGに使用するフロント側センサーは2種
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「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の22枚目の画像 いっぽう、リヤはバンパーに備えられたソナーセンサーのみとなる
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「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の24枚目の画像 車線からはみ出そうになったときのLKASの警告表示
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「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の30枚目の画像 ACCやLKAS関連情報が表示される部分の左に区画線があるといい
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の31枚目の画像 つまりですね、赤矢印の部分に…
「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の32枚目の画像 この線を1本追加するだけで、
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「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の34枚目の画像 Honda SENSINGのACC、およびLKAS関連のスイッチ。ハンドル右スポークに備えられる
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「最新ホンダN-BOXのホンダセンシング、ACCが渋滞追従機能付きに進化してどう変わった?【新車リアル試乗3-2 ホンダN-BOX Honda SENSING編】」の36枚目の画像 渋滞中の停止時は、このように表示される
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