塚田勝弘 
■CR-Vとヴェゼルの中間を埋めるSUVとして企画
2022年7月14日（木）、ホンダは新型SUV「ZR-V（ゼットアールブイ）」のティザーサイトをオープンしました。この新型SUVは、同年秋発売予定で、発売に先駆けて先行予約の受付が9月に開始される予定になっています。
新型ZR-Vは、タイミング的にも生産終了が発表されているCR-Vの実質的な後継モデルになると目されています。
ただし、ティザーサイトに掲載されている開発責任者の小野修一氏のインタビューを読むと、年々大型化していったCR-Vとヴェゼルの中間を埋めるSUVとして開発した、と説明されています。ミドルサイズSUVとして企画が立ち上がったことがうかがえます。
「異彩解放」というグランドコンセプトを掲げるZR-Vは、ユーザーの個性を解き放ち、お気に入りの一張羅のように（「一張羅コンセプト」も掲げる）、気分を高めるクルマを目指して開発されたそうです。
デザインのキーワードは、「グラマラス＆エレガント」で、美しく洗練された外観をまとっています。ホンダらしく、意のままに操ることを目指したダイナミクス性能など、ドライバーに自信と余裕をもたらすクルマとしてSUVに新たな価値を提供。
グラマラスなエクステリアは、都会にも似合うスマートでエレガントなムードを醸し出していて、ディテールでは、縦型のフロントグリルが目を惹きます。
エクステリアは、フロントからリヤにかけて、ボリューム豊かで滑らかな面が特徴的な流麗なプロポーションが採用されています。フロントは、周囲の形状と連続性を持たせた垂直のバーチカルグリルと横長でシャープなヘッドライトが特徴となっています。上質さを醸し出しながら、凛々しく存在感のある表情が生み出されています。
リヤビューは、ボディの下まわりにボリュームを持たせ、上に向かってなめらかに絞り込むことで、ワイドトレッドが強調されています。
一方のインテリアは、左右に伸びやかに広がるインパネを基調として、広々とした空間が創出されています。写真を見ると、ソフトな素材でインパネからセンターコンソール、ドアアームレストまで覆われていて上質感を漂わせています。
また、ディテールまで機能的で緻密な仕上げが施されていて、造形の美しさを際立たせ、1クラス上の上質なキャビンを目指したそう。さらに、特徴的なハイデッキセンターコンソールによって運転席と助手席を分けることで、パーソナル感のある空間になっています。
居住性にも優れていて、低く安定したドライビングポジションと、見晴らしのよいアイポイントを両立させたパッケージングを実現しているとのことです。これにより、運転がしやすく、ドライバーとクルマとの一体感を高めることも追求。
また、先述したように、ワイドで水平基調なインパネによる良好な前方視界に加えて、後方も他の車両や歩行者などを認識しやすい視界とすることで、前後方向の視認性の高さが確保されています。リヤシートも前席同様にヒップポイントを低く設定することで、ルーフエンドのデザインの自由度を高めることが可能になり、流麗なルーフライン、空力性能の向上を実現したそう。
そのほか、使い勝手のいい多彩な収納スペースが用意され、ユーザーニーズに応えられるユーティリティが確保されています。
搭載されるパワートレーンは、ハイブリッドモデルには、シビックe:HEVで新開発された2.0L直噴エンジンと2モーター内蔵電気式CVTの「スポーツe:HEV」がSUVに初搭載されます。最新世代のエンジンと最新バージョンにアップデートされたハイブリッドシステムにより、市街地から郊外、高速道路、ワインディングなどシーンを問わず、1クラス上の上質で爽快な走りが得られるそうです。
また、高レスポンスで軽快な走りを実現する1.5Lターボエンジン＋CVTのガソリンモデルも設定。さらに、両モデルにリアルタイムAWDも設定されていて、優れた雪上旋回や登坂の性能を持ち、安心感のある雪上走行を可能にしているとのことです。そのほか、「ホンダ・センシング」や「ホンダ・コネクト」などの先進安全装備、コネクティビティも用意されます。
ひと足早く実車をチェックしたい人向けに、下記スケジュールで先行展示会が行われます。
■先行展示会
・8月13日（土）～14日（日） 梅田駅 阪急ビッグマン前広場
・8月20日（土）～21日（日） 東京駅 イベントスペース（八重洲中央口付近）
・8月27日（土）～28日 （日）名古屋 JRゲートタワー
（塚田 勝弘）
【関連リンク】
ZR-V特設サイト
https://www.honda.co.jp/ZR-V/new/
