【スーパーフォーミュラ2022年第4戦・オートポリス】予選順位からは「逆転」。しかし「この日、最強」だったからこその勝利 〜両角岳彦のデータと観察で“読み解く”自動車競争 | SF2022rd4AP_QF_PP-1 | 4枚目の写真（全7枚）
優勝した#20平川が各周の計時ラインを通過した瞬間を基準に各車のタイム差をプロットしたグラフ。0（スターティンググリッド）→1周完了の間で平川より前にいた5車の線が下降・交差。この周で抜いてきたことを示している。2回のSC先導走行の後、各車のラインが1周で大きく下がっているのはピットストップ。平川のピットストップは20周完了。その直前、#1野尻とのギャップは32秒あった。この後、ピットストップを遅らせた3車の線が平川の上に出るが、#4フェネストラズ、#55三宅ともに平川に対して30秒を越す間隔は作れず、その後方を走る野尻、#37宮田とのギャップを注視してピットインのタイミングを決めたことがわかる
上位入賞10車の42周を走った各周のラップタイムを整理してみる。SC先導走行の後から、#20平川のラップタイムが1セット目、交換後の2セット目のタイヤを通して安定して速いことが現れている。#4フェネストラズ、#55三宅も中盤のペースは良く、タイヤを履き替えた直後はそのグリップを活かして速いラップを出す。逆に#1野尻、#5牧野など表彰台を逸したメンバーはタイヤの消耗が早くペースが落ちてしまっている
スタートから一気に加速した車群が1コーナーに向けてブレーキング、ターンインしようという瞬間。この時、20平川は6番手、55三宅の斜め後ろに接近。ここからの下りセクションで外側にいる15笹原もまとめて抜き去る。
土曜日の予選、他を圧倒する1周の速さを見せつけたのは野尻智紀。この時点では優勝候補最右翼だった
42周を集中して走りきった20平川が最初にチェッカードフラッグの下を駆け抜けた
1度目のSC先導走行から解放された直後、4周目に入るメインストレートで20平川はOTSをちょうど良いタイミングで使って5牧野を抜き去る。
開幕戦・富士スピードウェイ以来、今季2勝目を挙げた平川亮
