BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ | 2022bmw_k1600gt_ride05 | 1枚目の写真(全40枚)

「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の1枚目の画像 BMWの巨艦ツアラー新型「K1600GT」に試乗
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の2枚目の画像 K1600GTの試乗シーン
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の3枚目の画像 のんびり走っても楽しいK1600GT
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の4枚目の画像 最も得意な高速クルーズは高い快適性が魅力
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の5枚目の画像 長距離ツーリングで疲労度を軽減する数々の装備も光る
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の6枚目の画像 K1600GTの試乗シーン
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の7枚目の画像 K1600GTの試乗シーン
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の8枚目の画像 K1600GTの試乗シーン
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の9枚目の画像 K1600GTの試乗シーン
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の10枚目の画像 K1600GTの試乗シーン
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の11枚目の画像 乗車ポジション。ちなみに、シート高は810-830mm
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の12枚目の画像 K1600GTのリヤビュー
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の13枚目の画像 K1600GTのフロントビュー
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の14枚目の画像 アップライトなセパレート式ハンドルを採用。燃料タンク容量は約26.5 L
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の15枚目の画像 よく使う機能を設定可能なフェイバリット・ボタン
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の16枚目の画像 左ハンドルには、バックやウインドウスクリーン調整機能などのスイッチ類も装備
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の17枚目の画像 右ハンドルには、セルスターターやライディングモードの切り替えスイッチなどを装備
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の18枚目の画像 オプションのオーディオ・システム2.0用スピーカー
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の19枚目の画像 試乗車はオプションの前後シートを装備
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の20枚目の画像 大容量のツーリングケースも装備
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の21枚目の画像 マフラーは左右2本出し
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の22枚目の画像 駆動方式はベベルギヤ付きシャフトドライブ
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の23枚目の画像 試乗車のフロントホイールはオプションの鍛造製を装備
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の24枚目の画像 K1600GTの非常にコンパクトな6気筒エンジン
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の25枚目の画像 K1600GTのロゴ
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の26枚目の画像 新型フルLEDヘッドライトには、旋回式アダプティブ・ヘッドライトも装備
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の27枚目の画像 調整可能なウインドスクリーンを最も上にした状態
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の28枚目の画像 調整可能なウインドスクリーンを最も下にした状態
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の29枚目の画像 スマートキーはライダーが携帯しているだけで、エンジンの始動などが可能
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の30枚目の画像 BMWのロゴマーク
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の31枚目の画像 USBタイプCで充電も可能なスマートフォン収納スペース
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の32枚目の画像 10.25インチTFTカラー・ディスプレイを採用したメーター
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の33枚目の画像 メーターの表示切り替えは左ハンドル根元にあるダイヤルを動かして行う
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の34枚目の画像 メーターは燃料やバッテリーの残量など車両状態も表示
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の35枚目の画像 グリップヒーターなどの設定もメーターで可能
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の36枚目の画像 バックする際は、左ハンドルのRボタンを押す
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の37枚目の画像 セルモーターの駆動力でバック
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の38枚目の画像 K1600GTの兄弟車K1600GTL
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の39枚目の画像 K1600GTの兄弟車K1600B
「BMW巨艦ツアラー「K1600GT」の新型に試乗。 高速巡航から街乗りまで、6気筒ビッグバイクを感じさせないスムーズさ」の40枚目の画像 K1600GTの兄弟車K1600グランドアメリカ
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