2022年4月時点で国産・電気自動車で最長距離を走れるのはスバル・ソルテラという事実【週刊クルマのミライ】 | ioniq5_YOS3480 | 3枚目の写真(全3枚)

「2022年4月時点で国産・電気自動車で最長距離を走れるのはスバル・ソルテラという事実【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 ET-SSグレード・FWDの車両重量は1910kg。バッテリー総電力量は71.4kWhで、WLTCモードでの一充電航続距離は567kmと国産BEV最長を誇る
「2022年4月時点で国産・電気自動車で最長距離を走れるのはスバル・ソルテラという事実【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 スバル・ソルテラET-SSグレードFWDのメーカー希望小売価格は594万円。補助金は85万円が期待できる
「2022年4月時点で国産・電気自動車で最長距離を走れるのはスバル・ソルテラという事実【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 ヒョンデ・アイオニック5のRWD車は一充電航続距離618km、バランス72.6kWh。メーカー希望小売価格は519万円とコスパに優れる
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