スバル新型WRX S4の究極のパフォーマンスをカタチにしたアグレッシブなデザインとは? 【特別インタビュー】 | WRX-6 | 6枚目の写真(全9枚)

「スバル新型WRX S4の究極のパフォーマンスをカタチにしたアグレッシブなデザインとは? 【特別インタビュー】」の1枚目の画像 コンセプトカーの再現に挑戦したスタイリング
「スバル新型WRX S4の究極のパフォーマンスをカタチにしたアグレッシブなデザインとは? 【特別インタビュー】」の2枚目の画像 2017年に発表された「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」
「スバル新型WRX S4の究極のパフォーマンスをカタチにしたアグレッシブなデザインとは? 【特別インタビュー】」の3枚目の画像 面の流れと内圧から張り出すデザインイメージ
「スバル新型WRX S4の究極のパフォーマンスをカタチにしたアグレッシブなデザインとは? 【特別インタビュー】」の4枚目の画像 意外に面的なグリルと、スバル車のアイコンであるパワーバルジ
「スバル新型WRX S4の究極のパフォーマンスをカタチにしたアグレッシブなデザインとは? 【特別インタビュー】」の5枚目の画像 長いオーバーハングとフードからAピラーへの曲線的な流れ
「スバル新型WRX S4の究極のパフォーマンスをカタチにしたアグレッシブなデザインとは? 【特別インタビュー】」の6枚目の画像 張り出したフェンダーとダックテール形状のリアパネル
「スバル新型WRX S4の究極のパフォーマンスをカタチにしたアグレッシブなデザインとは? 【特別インタビュー】」の7枚目の画像 CMF部門が開発した空力テクスチャ
「スバル新型WRX S4の究極のパフォーマンスをカタチにしたアグレッシブなデザインとは? 【特別インタビュー】」の8枚目の画像 商品企画本部 デザイン部 開発主査 源田 哲朗氏
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