テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】 | 22TAS_REAMAMI_006 | 8枚目の写真(全11枚)

「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の1枚目の画像 毎年、もっとも目立つ一等地に設営されるRE雨宮のブース
「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の2枚目の画像 ヘッドライトなどは往年のフェラーリ的なイメージはあるものの、これがテスタロッサであったとは想像できないエクステリア
「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の3枚目の画像 たしかにフェラーリであったことを照明するのがエンブレムの存在
「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の4枚目の画像 水平対向12気筒の代わりに搭載されるのは4ローターエンジン。一体どれだけの軽量化になるのだろう
「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の5枚目の画像 NCロードスターにロータリーを搭載。これぞRE雨宮の真骨頂
「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の6枚目の画像 3ローターのロータリーエンジンがフロントミッドに搭載される
「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の7枚目の画像 BRIDの赤いシートを基調に、赤いアクセントカラーを多用したインテリア
「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の8枚目の画像 たぶん、いつもどんなときもロータリーエンジンのことを考えているRE雨宮の雨宮勇美さん。でもだれも本名では呼ばず雨さんと呼ぶ気さくな存在
「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の9枚目の画像 ストリートユースをメインとしたコンプリートカーのRE雨宮ストリート8
「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の10枚目の画像 大型のカナードやGTウイングなどが装着され、完全なサーキット仕様となっているRX-8
「テスタロッサ+ロータリーがRE雨宮イチオシ?いいえ、オープンのロードスターっしょ!【東京オートサロン2022】」の11枚目の画像 RE雨宮のカラーリングといえば、このブルーとピンクのいわゆるブルピン仕様。これこそRE雨宮という看板的カラーだ
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