令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】 | brz_testdrive_015 | 8枚目の写真(全17枚)

「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の1枚目の画像 オープニングとエンディングにアニメーション画面を採用。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の2枚目の画像 LCDとTFT液晶パネルを組み合わせたメーターパネル。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の3枚目の画像 エアコンの操作スイッチは大きく非常に操作しやすい。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の4枚目の画像 センターコンソールには、走行モードの切替るスイッチを設置。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の5枚目の画像 新型BRZのインテリア。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の6枚目の画像 トランク容量は237Lを確保。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の7枚目の画像 リアシートを倒すと、タイヤ4本を積めるスペースが出現。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の8枚目の画像 新型BRZのリアシート。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の9枚目の画像 ホールド性の高いフロントシート。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の10枚目の画像 最高出力235ps、最大トルク250Nmを発生する2.4Lエンジン。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の11枚目の画像 パワーアップしたエンジンとボディ剛性の向上により走りの質感もアップ。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の12枚目の画像 タイヤの銘柄はミシュランのパイロットスポーツ4。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の13枚目の画像 新型BRZのリアスタイル。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の14枚目の画像 新型BRZのリアビュー。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の15枚目の画像 新型BRZのサイドビュー。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の16枚目の画像 新型BRZのフロントスタイル。
「令和の新型スバルBRZに「排気量に勝るチューンはない」という昭和の格言を思い出した【新車試乗】」の17枚目の画像 新型BRZのフロントマスク。
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