■0-96km/h加速1.99秒、システム合計1100psで7分30秒909
テスラCEOのイーロン・マスク氏は、4ドアサルーン「モデルS」に設定される高性能グレード「Plaid」(プラッド)が、ニュルブルクリンク北コースにて、7分30秒909のタイムを計測したことを発表しました。
モデルS「プラッド」は、トリプルモーターを搭載、システム合計で1100hpを発揮、0-96km/h加速1.99秒、1回の充電による航続は627kmの動力性能を持ちます。
ニュルでの記録は、2019年8月にポルシェ「タイカン ターボ」が出した7分42秒が最高でしたが、それを12秒更新、ニュルにおける世界最速の量産EVの称号を得ました。公開されたTwitterには、7分35秒579の2回目のタイムが記されていますが、これは230m(0.14マイル)長いコースでの記録となっていま03
またマスク氏は、今回プラッドに改造は一切していないことを明言するとともに、次のステップとしてプラッドにエアロパーツ、カーボンブレーキ、トラックタイヤを追加することも発表しています。
さらにポルシェには、今後タイカン ターボSなどが控えており、世界最速の量産EVの争いが激化しそうです。