塚田勝弘 
■存在感が増したエクステリアもよりスタイリッシュに
2021年6月2日、ジープ・コンパスがマイナーチェンジを受けました。改めてジープ・コンパスは、全長4420×全幅1810×全高1640mmというボディサイズ。
大きさ的には、全長4425×全幅1875×全高1660mmというサイズのボルボXC40、全長4455×全幅1820×全高1610mmのBMW X1、全長4415×全幅1835×全高1620mmのメルセデス・ベンツGLA、全長4490×全幅1840×全高1610mmのアウディQ3あたりがライバルといえそうです。
エクステリアは、ジープの特徴である「セブンスロットグリル」の下に、ワイドで直線的な開口部が設けられ、フルLEDヘッドライトの採用により、迫力があり、同時に先進的なムードを放っています。リアもリアコンビランプ、バンパーガーニッシュのデザインが見直され、スマートな印象に。より都会的でスタイリッシュになった外観が注目です。
一方のインテリアで目を惹くのが、インパネ中央最上部に鎮座する10.1インチマルチビューディスプレイで、先進安全装備の設定などをはじめ「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応するなどスマホ連携機能を備えています。安全性では、サイドビューカメラにも対応し、ドライバーの死角をサポート。メータークラスターは、10.25インチ（Sportは7インチ）のフルカラーディスプレイになり、視認性が向上すると共に、燃費やアダプティブクルーズコントロール（ACC）の速度や車間距離設定などの確認ができます。
装備面でのトピックスは、先進安全装備のアップデートで、衝突被害軽減ブレーキには、前面衝突警報、歩行者・サイクリスト検知機能が備わります。さらに、車線維持機能に加えて、死角にいる併走車（斜め後方の車両）との衝突回避を図るステアリング補正機能付きの「アクティブ・レーン・マネジメント」が全車に標準装備されています。
中でも車線維持機能（逸脱警報を含む）の介入は、比較的分かりやすく伝わってきます。はっきりと介入しているのが分かるのが好みか、さり気なくドライバーをサポートしてくれるのが好きかは好みにより異なりそうですが、「車線を逸脱しそうになった」というのが分かりやすくなっています。
そのほか、便利なのが標識認識機能や信号待ちでブレーキペダルから足を話せるオートブレーキホールドで、ストップ＆ゴーの多い街中で重宝します。
価格は「Sport」が346万円、「Longitude（ロンジチュード）」が385万円、4WDの「Limited」が435万円となっています。
今回のマイナーチェンジでエクステリアがスタイリッシュになったのと同時に、インテリアの先進感がかなり強調されていて、「ジープ」ブランドの中でも弟分のレネゲードなどと同様に、取り回ししやすいボディサイズも含めて都会的なSUVといえそうです。
（文：塚田 勝弘／写真：小林 和久）
