HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
ニュース・新車
>
新型車・フルモデルチェンジ
デビュー後3年連続SUV1位の販売台数を記録した人気モデル・ヴェゼルが初のフルモデルチェンジ【ホンダ・ヴェゼル紹介/基本編】 | 2021VEZEL_FMC_eHEV_PIay_0020 | 3枚目の写真(全17枚)
e:HEVプレイのフロントスタイル
色が濡れテイル部分が高張力鋼板使用部位
e:HEVプレイの正面スタイル
e:HEVプレイの真横スタイル
e:HEVプレイの真後ろスタイル
ハイブリッド車のパワーユニット
1.5リットルピュアエンジン
一番左が先代モデルのモーター、その右が新型のモーターとなる
4輪独立で駆動力制御を行うので片輪が浮いても残り3輪に駆動力を配分しスタック時も脱出が可能
e:HEVプレイのフロントスタイル
e:HEVプレイのリヤスタイル
ヴェゼル 主要諸元
e:HEV Zの三面図
コンビシートを採用するe:HEVプレイのフロントシート
リヤシートもコンビとなるe:HEVプレイ
定員乗車状態のラゲッジルーム。タイヤハウスの処理などが上手で使い勝手がよさそう
リヤシートクッションのチップアップが可能で、植木など横にできない荷物もはこびやすい
記事ページへ戻る