トヨタが国内市場を席捲。ヤリスが通称名別でトップ、高価格なアルファードやハリアーも売れまくり【週刊クルマのミライ】 | harrier | 3枚目の写真(全4枚)

「トヨタが国内市場を席捲。ヤリスが通称名別でトップ、高価格なアルファードやハリアーも売れまくり【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 2021年1月、通称名別の販売台数が1万8516台でトップとなったのがトヨタ・ヤリスだ
「トヨタが国内市場を席捲。ヤリスが通称名別でトップ、高価格なアルファードやハリアーも売れまくり【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 ガソリンの中心的グレードで400万円以上、ハイブリッドになると500万円を超えているアルファード。1月の販売台数は1万11台と登録車3位
「トヨタが国内市場を席捲。ヤリスが通称名別でトップ、高価格なアルファードやハリアーも売れまくり【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 付加価値商品のクロスオーバーSUVの中でも、さらに付加価値を高めたのがハリアー。それが1月には9177台も売れているのだから驚きだ
「トヨタが国内市場を席捲。ヤリスが通称名別でトップ、高価格なアルファードやハリアーも売れまくり【週刊クルマのミライ】」の4枚目の画像 2020年の販売チャネル統合により姉妹車タンクが廃止されたことで”プチバン”市場の絶対エースとなったルーミーは1月に1万939台を販売した
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