新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】 | cadillac_newmodel_29 | 29枚目の写真(全31枚)

「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の1枚目の画像 CT5のフロントマスク。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の2枚目の画像 CT5のフロントスタイル。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の3枚目の画像 クーペのような流麗なルーフラインが特徴のCT5のサイドビュー。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の4枚目の画像 CT5のリアスタイル。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の5枚目の画像 2435/45R18サイズのタイヤを装着している。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の6枚目の画像 最高出力240psを発生する2L直列4気筒ターボエンジン。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の7枚目の画像 CT5のインパネ。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の8枚目の画像 CT5のフロントシート。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の9枚目の画像 CT5のリアシート。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の10枚目の画像 CT5のトランクスペース。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の11枚目の画像 XT4のフロントスマスク。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の12枚目の画像 XT4のフロントスタイル。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の13枚目の画像 XT4のサイドビュー。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の14枚目の画像 XT4のリアスタイル。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の15枚目の画像 245/45R20と言うサイズのタイヤを装着。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の16枚目の画像 最高出力230psを発生する2L直列4気筒ターボエンジン。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の17枚目の画像 XT4のインパネ。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の18枚目の画像 XT4のフロントシート。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の19枚目の画像 XT4のリアシート。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の20枚目の画像 XT4のラゲージスペース。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の21枚目の画像 エスカレードのフロントマスク。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の22枚目の画像 エスカレードのフロントスタイル。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の23枚目の画像 エスカレードのサイドビュー。全長は5382mm。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の24枚目の画像 エスカレードのリアスタイル。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の25枚目の画像 22インチの大径アルミホイールを装着。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の26枚目の画像 6.2L V型8気筒OHVエンジンは最高出力426psを発生。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の27枚目の画像 液晶パネルを採用し先進性が光るエスカレードのインパネ。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の28枚目の画像 エスカレードのフロントシート。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の29枚目の画像 エスカレードのセカンドシート。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の30枚目の画像 エスカレードのサードシート。
「新規導入したCT5/XT4の価格設定はキャデラックの日本市場への本気の表れ【新車発表・キャデラックCT5/XT4】」の31枚目の画像 エスカレードのラゲージスペース。
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