Avanti Yasunori 
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■コンパクトSUV「トヨタライズ」の対抗馬
日本自動車販売協会連合会（自販連）が先頃発表した2020年の年間新車販売台数によると、トヨタ自動車のコンパクトハッチ「ヤリス」（ヤリスクロス／GRヤリスを含む）が15.2万台で首位にランクインしており、同社のコンパクトSUV「ライズ」が12.6万台で2位につけています。
これまで全長4.0m超えのトヨタ「C-HR」やホンダ「ヴェゼル」クラスのSUVが大勢を占めてきましたが、近年の傾向として、上記ランキングが示すとおり、さらに扱い易さに優れる、もうワンサイズ小型のSUVが注目されるようになっており、リーズナブルな車両価格も含め、市場ニーズにマッチしていることがトヨタ「ライズ」の販売好調の要因になっているようです。
小型ながらもSUVとして求められる積載性や使い勝手が犠牲になっていないところがポイントで、全長が4mを切る（3,995mm）ものの、後席を使用している状態で369L（VDA法）のラゲッジ容量を確保するなど、アウトドアやレジャーにも適した設計になっています。
そうした中、各種情報によると、ホンダがトヨタ「ライズ」への対抗馬として、先回ご紹介した次期ヴェゼルの弟分にあたるコンパクトSUVを開発しているようです。
次期ヴェゼルでは新プラットフォームの採用により、ボディサイズの拡大が見込まれていることから、その下位モデルに位置付けられる模様。（画像はイメージ）
●1.0L直3ターボエンジン仕様とHVモデルが存在
3ナンバーサイズのヴェゼル（現行モデル：全長4,330mm×全幅1,770mm×全高1,605mm）に対し、全幅1,700mm未満の5ナンバーサイズとなるようで、同社の海外モデルに搭載されている1.0L直3VTECターボエンジン（126ps/18.4kgm）を搭載、CVTが組み合わせられる模様。
また、次期ヴェゼル同様、2モーター式の「e:HEV」を採用した1.5LのHVモデルが設定されるようで、安全装備では機能を向上させた最新版の「ホンダセンシング」を全車標準装備。
●エントリーモデルの価格は100万円台！
気になる車両価格は、新型「ヴェゼル」が200万円台からとなるのに対し、ボディサイズの小型化などにより100万円台からの価格設定になる模様。
同車の海外向けネーミングについては「ZR-V」との噂があり、国内向けの車名がどうなるのかも気になるところ。
年内の発表が予想されており、扱いやすいサイズ感に加え、広いラッゲージスペースや200万円を切る価格設定などと相まって、今後登場するコンパクトSUVの中でも一際注目の一台になりそうです。
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