GRヤリスに続き新型ISにもOEタイヤとして納入されたダンロップ「SP SPORT MAXX 050」

■乗り心地と操縦安定性を両立した「SP SPORT MAXX 050」

レクサスIS
レクサスISの走行イメージ

ビッグマイナーチェンジで走りを磨き上げたレクサスIS。

住友ゴム工業は、その新型ISのOE(新車装着用)タイヤとして、DUNLOP(ダンロップ)ブランドの「SP SPORT MAXX 050」の納入を開始したと明らかにしました。レクサスは、新型ISのホイールの締結にハブボルトを使うことで、締結力の強化と質量の低減を図っています。

レクサスIS
レクサスISのフロントマスク

新採用の19インチタイヤはコーナリングフォース(旋回時にタイヤの進行方向に対して垂直に働く力)を大幅に向上するなど、ハンドリングとブレーキのフィーリングのクオリティアップを狙ったとしています。

今回のタイヤサイズは、235/40R19 92Y、235/40R19 96Y XL、265/35R19 94Y。レクサスISに装着される「SP SPORT MAXX 050」は、同社が長年培ってきた技術を活かし、優れた乗り心地と操縦安定性を両立させることで、車両性能の実現に貢献するとしています。

また、従来型よりもタイヤサイズが大きくなったことから、見た目もよりスポーティになり、レクサスのFRスポーツセダンであるISに似合うタイヤになっています。

ダンロップ SP SPORT MAXX 050
ダンロップの「SP SPORT MAXX 050」

新型ISは、世界各地で走り込み走りを作り上げたモデルで、当然ながらタイヤも大きな役割を担っています。なお、ISのOEタイヤである「SP SPORT MAXX 050」は、トヨタの新型GRヤリスの「RZ」「RS」「RC」(18インチパッケージ)の新車装着用タイヤとしても納品されています。

(塚田 勝弘)

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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