GT300ポールのK-tunes RC F GT3は予選Q1・Q2を制覇!【SUPER GT 2020・第6戦鈴鹿】

■GT300はウェイトハンデ100kg勢、5台中4台がQ2へ

10月24~25日に三重県の鈴鹿サーキットで開催の2020 AUTOBACS SUPER GT第6戦『FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE』。24日土曜日には公式予選が開催されました。

K-tunes RC F GT3
K-tunes RC F GT3

予選Q1から圧倒的な強さを見せたのが96号車 K-tunes RC F GT3。Q1のAグループ予選残り1分50秒を切ったあたりで新田守男選手が1分56秒459を出しトップに君臨。そのタイムを破るものが出ないままQ1トップを守り続けます。

またQ1のAグループではシリーズランキング上位チームでウェイトハンデ上限の100kgを積む5チーム中3チームがエントリーしていましたが、そのうちARTA NSX GT3とリアライズ 日産自動車大学校 GT-RがQ2へ進出という強さを見せています。

TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT
TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT

何のトラブルもなく予選時間をフルに使って戦われたQ1のAグループ予選に対し、波乱含みで行われていったのがBグループ。開始早々にアールキューズ AMG GT3がNISSINブレーキヘアピンでストップし赤旗中断となります。

再開後は残り時間8分で予選が行われることとなります。ここで1分57秒034のトップタイムを出したのは第3戦鈴鹿でポールを獲得した31号車 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT。続いて第4戦もてぎでポールポジションを獲得したRUNUP RIVAUX GT-Rが続きます。

ウェイトハンデ上限の100kgを積むSUBARU BRZ R&D SPORTと11号車 GAINER TANAX GT-RがともにQ2への進出を果たし、ランキング上位陣の強さを見せています。

■強すぎるK-tunes RC F GT3。阪口晴南選手が初ポール!

ノックアウト式予選のQ2はQ1のAグループとBグループの上位8台ずつ、計16台で戦われ、ここでポールポジションが決定します。

SUBARU BRZ R&D SPORT
SUBARU BRZ R&D SPORT

残り時間3分25秒あたりでウェイトハンデ上限いっぱいの100kgを積んでいるSUBARU BRZ R&D SPORTが1分56秒076を叩き出し速さを見せてきます。そこを畳みかけるように55秒台というタイムを出してきたのがK-tunes RC F GT3でSUPER GT参戦2年目の阪口晴南選手。1分55秒838というタイムで一気にトップに躍り出ます。

 

 

K-tunes RC F GT3
K-tunes RC F GT3

このあまりにも異次元な55秒台というタイムを破るものは現れずK-tunes RC F GT3がポールポジションを獲得。坂口選手にとってはSUPER GT参戦以来初めてのポールポジション獲得となります。

 

 

SUBARU BRZ R&D SPORT
SUBARU BRZ R&D SPORT

予選2位は100kgのウェイトを積みながら1分56秒076を叩き出したSUBARU BRZ R&D SPORT。

 

 

ADVICS muta MC86
ADVICS muta MC86

そして予選3位は第2戦と第5戦の富士でポールポジションを獲得しているADVICS muta MC86となりました。

 

 

K-tunes RC F GT3の監督とドライバー
K-tunes RC F GT3の監督とドライバー

今回の予選結果によりダンロップタイヤがGT300クラスのフロントロウを独占するという稀なケースとなり、タイヤ戦争の激化も垣間見ることが出来る予選となりました。

決勝レースは25日の日曜日、13時から52周で行われます。

(写真:吉見幸夫、高橋秀彰 文:松永和浩)

この記事の著者

松永 和浩 近影

松永 和浩

1966年丙午生まれ。東京都出身。大学では教育学部なのに電機関連会社で電気工事の現場監督や電気自動車用充電インフラの開発などを担当する会社員から紆余曲折を経て、自動車メディアでライターやフォトグラファーとして活動することになって現在に至ります。
3年に2台のペースで中古車を買い替える中古車マニア。中古車をいかに安く手に入れ、手間をかけずに長く乗るかということばかり考えています。
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