VW T-Rocは高速移動でこそ真価を発揮する！【新型車インプレッション・走行性能編】 | T-ROCフロント | 2枚目の写真（全7枚）
フォルクスワーゲンT-ROC
試乗コースは、高速道路を約150㎞、一般道とワインディングを約50㎞。平均気温は25度で、路面はドライ、秋らしく涼しい気候であった
ステアリングの操作に対し、適切な操舵力が手に戻り、コーナーをなめらかに曲がっていく印象は、ゴルフに近い
両足でステップを踏む姿勢を取ると、足だけでなく腰や背中まで、力が抜ける
T-Rocのタイヤサイズはグレード毎に、16インチから19インチまである。TDI Sportは18インチ、上級クラスのR-Lineは19インチ
最終的な実燃費は19.5km/L。WLTCモード燃費は19.5km/Lであり、実燃費とカタログ値がほぼ同じとなった
T-Rocと国産SUVのコスト的な差はさしてない。T-Rocはデザイン買いも大ありのSUVだ
