VW T-Rocは日本のクロスオーバーSUV試乗を席捲できるか?【新型車インプレッション・車両概要編】 | T-ROCサイド | 5枚目の写真(全6枚)

「VW T-Rocは日本のクロスオーバーSUV試乗を席捲できるか?【新型車インプレッション・車両概要編】」の1枚目の画像 フォルクスワーゲンT-ROC
「VW T-Rocは日本のクロスオーバーSUV試乗を席捲できるか?【新型車インプレッション・車両概要編】」の2枚目の画像 写真は2.0リッターディーゼルターボのTDI Sport。ボディカラーはフラッシュレッドとルーフブラックのツートン
「VW T-Rocは日本のクロスオーバーSUV試乗を席捲できるか?【新型車インプレッション・車両概要編】」の3枚目の画像 コンパクトで清潔感のあるスタイリングにまとまったリアデザインもシンプルでおしゃれ
「VW T-Rocは日本のクロスオーバーSUV試乗を席捲できるか?【新型車インプレッション・車両概要編】」の4枚目の画像 フロントマスクはT-Crossにも似ているが、細部のデザインは異なる。なおウィンカーランプはヘッドライト下の四角いリングがオレンジに光る
「VW T-Rocは日本のクロスオーバーSUV試乗を席捲できるか?【新型車インプレッション・車両概要編】」の5枚目の画像 最小回転半径は5.0メートルと、国産ライバルに比べ、さらに小さく曲がれる
「VW T-Rocは日本のクロスオーバーSUV試乗を席捲できるか?【新型車インプレッション・車両概要編】」の6枚目の画像 画面全体に地図表示ができるデジタルメータークラスターも標準装備となる
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