団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】 | 2代目Z(S130型・1978(昭和53)年10月) | 3枚目の写真(全19枚)

「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の1枚目の画像 2代目Z(S130型・1978(昭和53)年10月)
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の2枚目の画像 2代目Z(S130型・1978(昭和53)年10月)
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の3枚目の画像 3連メーターはそのままに、各部の操作性向上も図られている。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の4枚目の画像 燃料計と水温計は、一般のクルマ同様、速度計、回転計と同じ場所になった。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の5枚目の画像 3連メーターは、左から時計(デジタル式に昇格!)、電圧計、そして上下に油温、油圧がまとめられたオイル関連のメーターが並ぶ。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の6枚目の画像 メーター下にある正方形の小窓が、本文で述べた集中ワーニング(写真は輸出仕様のもの)。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の7枚目の画像 サンバイザーは、裏に備えたフックをフロントガラス上辺のウェザーストラップにひっかけ、ウインドウディフレクターとして使う。こんなアイデア、誰が考えた? アッタマいい~!
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の8枚目の画像 外れる屋根の寸法図。A:588(689)mm、B:537(638)mm、C:500(同)mm、重量は6(7)kg。※()内は2by2の値。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の9枚目の画像 外したルーフパネルは専用のケースに入れてトランク内にストラップで固定収容。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の10枚目の画像 2代目Zに追加されたTバールーフ仕様(1980(昭和55)年11月)
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の11枚目の画像 上に残るTバーを忘れれば、オープンカー並みの解放感が得られる。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の12枚目の画像 マイナーチェンジ版2代目Z(1981(昭和56)年10月)
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の13枚目の画像 新しいスペアタイヤの使用法は、当時のモーターファン誌でも広いスペースを使って説明去れているほど。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の14枚目の画像 スペアタイヤが右壁面に縦置きとなって広くなった荷室。SSTになったことで可能になった。従来はグランドタイヤが荷室フロア左に平置きされ、荷室空間を狭めていた。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の15枚目の画像 エンジンは出力・トルクとも向上。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の16枚目の画像 追加されたターボモデル(1982(昭和57)年10月)。写真はZ-T ターボ 2by2 Tバールーフ車。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の17枚目の画像 Z-T ターボ 2by2 Tバールーフ車の運転席。
「団長専用車のベースにもなったTバールーフ車も!初代S30のスタイルを上手に引き継いだ2代目130Zとは?【7代目Zプロトタイプ発表記念2代目・S130編】」の18枚目の画像 L20ET エンジン
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