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新型レヴォーグの走りは、高い静粛性の室内、圧倒的なボディ剛性によるハンドリングと乗り心地の良さ【SUBARU LEVORG】 | SUBARU_LEVORG_20200817_4 | 4枚目の写真(全11枚)
操縦安定性の高さが印象的な新型レヴォーグ
新型レヴォーグ(プロトタイプ)の走り
新型レヴォーグ(プロトタイプ)の走り
現行型レヴォーグと同じコースを乗り比べた
SUBARUの新型レヴォーグのインパネ
1.8Lの水平対向直噴ターボエンジンを搭載
「STI Sport」の電子制御ダンパー(SUBARU初)
新型レヴォーグは、インナーフレーム構造、構造用接着剤の拡大などが盛り込まれている
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