新型レヴォーグの走りは、高い静粛性の室内、圧倒的なボディ剛性によるハンドリングと乗り心地の良さ【SUBARU LEVORG】 | SUBARU_LEVORG_20200817_11 | 11枚目の写真（全11枚）
操縦安定性の高さが印象的な新型レヴォーグ
新型レヴォーグ（プロトタイプ）の走り
新型レヴォーグ（プロトタイプ）の走り
現行型レヴォーグと同じコースを乗り比べた
SUBARUの新型レヴォーグのインパネ
1.8Lの水平対向直噴ターボエンジンを搭載
「STI Sport」の電子制御ダンパー（SUBARU初）
新型レヴォーグは、インナーフレーム構造、構造用接着剤の拡大などが盛り込まれている
