塚田勝弘 
■約418kmの航続距離と6〜8人乗りの多人数乗車を両立
欧州勢の電動化（バッテリーEV/PHV、ハイブリッドなど）は、乗用車のみならず商用車にも拡大しています。世界的に厳しくなる燃費規制に対応する必要があります。
2020年5月末からメルセデス・ベンツは、ドイツでEVの「EQV」の販売を開始しています。まず、発売されたのはロングホイールベースの「EQV 300」で、後日、「EQV」のエクストラロングバージョンも加わっています。
ロングホイールベース仕様の航続距離は約418kmで、急速充電機能を標準化しています。メルセデス・ベンツEQVの価格は71,388.10ユーロ（約880万6000円/19％の付加価値税を含む）からとなっています。バッテリー容量は90kWhで、航続距離は約418kmを実現するそう。
フロントアクスルには、電動ドライブトレイン（eATS）が配置され、最高出力は150kW（204PS）に達します。リチウムイオンバッテリーはアンダーボディに搭載され、最大362Nmの最大トルクを発揮。最高速度は標準仕様で140km/h、オプションで160km/hに達し、郊外路でも運動性能を確保。
EQVには、出力11kWのAC水冷式車載充電器（OBL）が搭載され、自宅や公共の充電スタンドで交流充電が可能になっています。EQVの充電は、左上のバンパーに設置されている車両用ソケットを経由して行われ、直流（DC）での充電も可能。
急速充電ステーションでの標準最大充電容量は110kWで、約45分で10～80％の充電が可能になるそう。さらに、走行中でも充電が可能で、パドルシフトで回生量の設定もできます。
シート配列は、6人、7人、8人乗りが設定され、インテリアではEQ専用の「MBUX」も搭載されます。「MBUX」と「Mercedes me」アプリを連携させることで、目的地設定をはじめ、車内温度の設定も可能になるそう。
また、EQシリーズにふさわしい、先進的なエクステリアデザインは、クロームフィンを備えたブラックパネルグリルとクリアなサイドビューも特徴になっています。
日本には、EQシリーズの第1弾としてEQCが発売されていて、第2弾のEQVも上陸するか気になるところですが、2020年7月24日時点で同モデルについてのアナウンスはされていません。
（塚田勝弘）
