ロータリーエンジンの特長と課題【マツダ100年史・第12回・第4章 その2】 | 3枚目の写真(全3枚)

「ロータリーエンジンの特長と課題【マツダ100年史・第12回・第4章 その2】」の1枚目の画像 レシプロエンジンとロータリーエンジンの作動原理。
「ロータリーエンジンの特長と課題【マツダ100年史・第12回・第4章 その2】」の2枚目の画像 東洋工業が手掛けた、ロータリーエンジンの試作第1号。NSU視察からたった1年2か月後の1961(昭和36)年末、完成にこぎつけた。
「ロータリーエンジンの特長と課題【マツダ100年史・第12回・第4章 その2】」の3枚目の画像 「悪魔の爪痕」「悪魔の引っ掻き傷」とも呼ばれた「チャターマーク」。
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