これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】 | ACCORD0006 | 7枚目の写真（全10枚）

「これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】」の1枚目の画像 サイドのガラスエリアは翼断面形状を持ち、スタイリッシュだ
「これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】」の2枚目の画像 エンジン、モーターはフロントセクションに配置するFF。駆動用バッテリーはリヤシート下にレイアウト
「これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】」の3枚目の画像 自然なふくらみとエッジの効いたキャラクターラインが特徴的
「これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】」の4枚目の画像 Cピラーからのなだらかな面が美しい。リヤコンビランプはC型で被視認性も高い
「これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】」の5枚目の画像 消音効果のあるレゾネーターを組み込まれたホイール。タイヤは専用設計のブリヂストン・レグノ
「これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】」の6枚目の画像 T型デザインのインパネは馴染みやすいが、ボタン式ATセレクターは使いづらい
「これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】」の7枚目の画像 トランク容量は573リットル。一体式可倒とアームレストスルーを装備
「これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】」の8枚目の画像 運転席は８ウエイ、助手席は４ウエイのパワーシートを備える
「これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】」の9枚目の画像 リヤシートの居住性は高い。アームレストは大ぶりだ
「これぞホンダの底力。かなりの上級志向でレジェンドに迫る質感 【ホンダ・アコードEX試乗】」の10枚目の画像 薄く、つり目状のヘッドライトがワイド&ローのスタイルを強調している
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