塚田勝弘 
■ライトエースがホームページから消える
トヨタ・タウンエースは、全長4065×全幅1655×全高1930mmというコンパクトサイズ、最小回転半径4.9m（いずれもバン）により、狭い街中や商店街などでも活躍するはたらくバンで、トラックも設定されています。
なお、現行型は、インドネシアにあるダイハツのアストラ・ダイハツ・モーターで生産されています。
2020年6月22日、トヨタはタウンエース バンとタウンエース トラックを一部改良しました。なお、今回の一部改良に伴い、ライトエース（バン/トラック）はカタログ（ホームページ）から落ちていますので、タウンエースに統合された形になります。
今回の一部改良では、夜間の歩行者や昼間の自転車運転者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能や、駐車場などでアクセルとブレーキペダルを踏み間違えた際に、急発進を抑制する誤発進抑制機能などがパッケージされた衝突回避支援システム「スマートアシスト」が搭載されています。
「スマートアシスト」には、衝突警報機能／衝突回避支援ブレーキ機能、車線逸脱警報機能、ブレーキ制御付誤発進抑制機能、先行車発進お知らせ機能、オートハイビームを用意。さらに、ドライバーの視界を明るくサポートするLEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）や、視認性が高いLEDランプがリヤコンビネーションランプに配されています。
さらに、小型商用車のために新開発された、1.5Lの「2NR-VE」ガソリンエンジンが積まれています。荷物を積んで停車と発進を繰り返す街中の中・低速域での走りは、豊かなトルクでパワフルな走りを引き出すとしています。新エンジンにより、長時間の運転も快適にビジネスをサポートします。
新開発されたエンジンは、燃焼効率の向上とフリクション低減などが図られ、優れた低燃費と低排出ガス性能を実現。
燃費はアイドリングストップ機能もあわせ、WLTCモードで、バン（2WD/5速MT）は12.6km/L、トラック（2WD/5速MT）は12.9km/Lになり、一部改良前よりも約20％向上。「平成30年基準排出ガス50％低減レベル」を達成しています。
また、TECS（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良が施される共に、新たに冷凍車が設定されています。冷却能力が-5℃までの中温冷凍車と、＋5℃までのクーリング車の2タイプが用意され、多様なニーズに応えます。
バンの価格帯は181万9000円～234万7000円。トラックの価格帯は167万7000円～212万9000円。メーカー完成特装車のTECSの価格帯は、211万7000円～362万5000円です。
タウンエースは、軽キャンパーよりも大きくて、動力性能にも余裕があるため、小型キャンピングカーのベース車としても人気を集めています。今回の一部改良により、安全装備の充実化、新開発エンジンが搭載されていますから、ベース車としてもさらに人気が高まると思われます。
（塚田勝弘）
