「日本のJEEPには日本のJAOS」をコンセプトに掲げて登場した、JAOSラングラーアンリミテッド【東京オートサロン2020】

■新型バンパー&サスペンションを装着した「JAOSラングラーアンリミテッド」

4代目JL型になっても根強い人気を誇るジープ・ラングラー。中でも5ドアのラングラーアンリミテッドは、タフな走りや内・外装、実用性を兼ね備えたオールラウンダーの「THE JEEP」といえるでしょう。

ジャオス ジープ 東京オートサロン2020
JAOS製ジープ・ラングラーアンリミテッド

「日本のJEEPには日本のJAOS」をコンセプトに掲げて登場した「JAOSラングラーアンリミテッド」には、新型バンパー、サスペンションが装着されています。

ジャオス ジープ 東京オートサロン2020
JAOSランプバー+LEDフォグランプ26C

オフロードバンパーをイメージしたという「スポーツカウル」、新開発のモノチューブダンパー「BATTLEZダンパーMS」、新ホイールの「ADAMAS BL5」により「日本のJEEP」に仕立てられています。アルミホイールの「JAOS ADAMAS BL5」は、17×7.5J+44、タイヤは、ヨコハマタイヤの295/70R17「ジオランダー X-AT」を装着。

ほかにも「JAOSランプバー+LEDフォグランプ26C」、ブラックが際立つ「JAOSサイドステップ」「JAOSマッドガードⅢ」「JAOSフットレスト」「JAOSドアハンドルプロテクター」「BATTLEZエアクリーナー」を装備。

ジャオス ジープ 東京オートサロン2020
BATTLEZリフトアップスプリングを装着し、約50mmのリフトアップを実現

約50mmのリフトアップで存在感も格段に増しています。「BATTLEZリフトアップセットMS」は、「BATTLEZダンパーMS」「BATTLEZリフトアップスプリングTi-W」「BATTLEZダンパーMS」「BATTLEZラテラルロッド」からなります。マフラーは、「BATTLEマフラーZS-4」が装備されています。

(文/写真 塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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