次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】 | soundofengine3-21 | 13枚目の写真(全14枚)

「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の1枚目の画像 ニッサンR86V(1986年)。様々なグループCカーが集まりました!
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の2枚目の画像 マツダ767Bコクピット。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の3枚目の画像 マツダ767B(1989年)。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の4枚目の画像 ポルシェ962C/ADVAN Alpha NOVA(1988年)。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の5枚目の画像 マツダ787B #202 JSPC Ver.(1991年)。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の6枚目の画像 トヨタTOM'S 85C-L(1985年)。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の7枚目の画像 ニッサンR91CP(1991年)。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の8枚目の画像 コースに向かうブーツェン。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の9枚目の画像 度肝を抜かれる走りに大興奮でした!
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の10枚目の画像 ティエリー・ブーツェン。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の11枚目の画像 ル・マン24時間レースに不可欠な高照度ヘッドライトがないのも、特徴の一つ。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の12枚目の画像 福山英朗さん。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の13枚目の画像 鮒子田寛さん。
「次回はトラックレコード更新!? ティエリー・ブーツェンがポルシェ962Cで物凄いタイムを叩き出した【SUZUKA Sound of ENGINE2019】」の14枚目の画像 寺田陽次郎さん。91年のル・マン24時間レースではマツダ787Bの56号車に乗っていました。
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