川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】 | Kawabata_Tanso | 5枚目の写真(全11枚)

「川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】」の1枚目の画像 川畑選手のGRスープラはV8エンジンのシングルターボ仕様になりました。
「川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】」の2枚目の画像 エンジンがまだ仕上がっていないこともあって、川畑選手とメカニックは綿密に情報交換を行います。
「川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】」の3枚目の画像 冷却水が噴いたのはヘッドガスケットが抜けてしまったのが原因でした。
「川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】」の4枚目の画像 サスペンションのバネを変更し、ファイナルギヤも交換します。
「川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】」の5枚目の画像 単走ではするどい振り出しを見せていました。
「川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】」の6枚目の画像 ベスト8で対戦した植尾選手のマシンは、シルビアにGT-Rのエンジンを積んでいます。
「川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】」の7枚目の画像 川畑選手にもミスはあり、完全な状態の走りではありませんでした。
「川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】」の8枚目の画像 川畑選手はFIAカップ奪還を目指しています。
「川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】」の9枚目の画像 藤野選手はシリーズ3位にまで浮上してシーズンを終えました。
「川畑選手のGRスープラがV8エンジンに! 初の実戦を終えていよいよFIAカップに臨む【D1GP】」の10枚目の画像 ポン選手も安定した走りを見せていました。
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