塚田勝弘 
今回の一部改良では、後席3人掛けの5人定員にしただけでなく、クルマに蓄えた電気を住宅に供給する仕組みである「V2H（ブイツーエイチ）」も用意されおり、災害などの停電時でも蓄電池としても活用できます。
「V2H」は、急速充電インレットに外部給電機能（V2H）をオプション設定し、V2H機器（別売）と接続することで、プリウスPHVの駆動用バッテリーに蓄えた電力を家庭用電力として利用することが可能なシステム。
また、住宅の太陽光発電などで生じた余剰電力を車両の駆動用バッテリーに蓄電することも可能で、電力需要の平準化という効果も期待できるそう。さらに、充電時間も普段の200V用充電ケーブルを使った場合と比べて、約1時間30分と大幅に短縮されます。
安全装備の強化も図られています。駐車場などからバックで出る際に、左右後方から接近してくる車両を検知し注意喚起する「リヤクロストラフィックアラート」や、車両を上から見たような映像をナビゲーション画面に表示するパノラミックビューモニターが新たに設定されています。さらに、インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ/対静止物）の設定も拡大されています。
さらに、専用通信機のDCMが全車に標準搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断を受けられる「eケアサービス」や「LINEマイカーアカウント」のような様々なコネクティッドサービスが利用できます。
トヨタ・プリウスPHVの価格は、「S」が3,178,440円、「S “セーフティパッケージ”」が3,285,360円、「S “ナビパッケージ”」が3,661,200円。「A」が3,502,440円、「A “ナビパッケージ”」が3,926,880円。「Aプレミアム」が3,814,560円、「Aプレミアム “ナビパッケージ”」が4,266,000円です。
（塚田勝弘）
