塚田勝弘 
フィアット500ベースとは思えないほど、高効率パッケージングで後席の広さを確保しているフィアット・パンダ。カタログモデルはFFで、トランスミッションは2ペダルのシングルクラッチ「デュアロジック」が組み合わされています。
11月1日から150台限定で発売された「Fiat Panda 4×4 Italiana」は、以前も特別仕様車で設定されたことのあるMT仕様。カタログモデルと同様に、フィアットの2気筒エンジンである「TwinAir（ツインエア）」に6速MTが組み合わされ、街中でも軽快な走りが楽しめるのが特徴。
オンロードでは、軽快な走りを披露し、オフロードではELD（電子式ディファレンシャルロック）による4WDシステムにより、タイヤの空転を抑制した安定した走行が可能です。
今回の限定車は、英語で「イタリアン」を意味するイタリア語「Italiana」が与えられ、ボディカラーにイタリアを連想させる「トスカーナ・グリーン」「アイス・ホワイト」「アモーレ・レッド」の3色が設定されています。
トスカーナ・グリーンとアイス・ホワイトのボディカラーには、グレーのインストルメントパネルにダークグレー／グリーンのシートを組み合わせたインテリアカラーを採用。アモーレ・レッドのボディカラーには、レッド／グレーのシートが装備されています。ほかにも「Panda 4×4」専用の専用ファブリックシート、15インチアルミホイールやフロント&リヤバンパーなども装備されています。
台数はトスカーナ・グリーンが60台（シートカラー：ダークグレー／グリーン）、アイス・ホワイトが60台（シートカラー：ダークグレー／グリーン）、アモーレ・レッドが30台（シートカラー：レッド／グレー）。価格は2,559,000円です。
（塚田勝弘）
