新プラットフォームとパワートレーンにより、歴代のESが受け継いできた上質な乗り心地を進化させるとともに、優れた操縦安定性も実現。新プラットフォーム採用による高剛性化・低重心化のほか、ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンションの採用などにより、快適性との両立を果たしているのがポイントです。
さらに、量産車世界初採用となるデジタルアウターミラー、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」など、最先端技術も数多く盛り込まれています。
搭載されるパワートレーンは、2.5Lハイブリッドで、駆動方式はFF。2.5L直列4気筒エンジンは、吸気効率の向上や燃焼室内の気流強化による高速燃焼で、世界トップレベルの熱効率を実現したとしています。JC08モード燃費は、23.4km/Lです。
また、ハイブリッド用バッテリーを小型化することで、リヤシート下への配置が可能になり、軽量化・低重心化に加え、荷室容量の拡大にも貢献。ボディサイズは全長4975×全幅1865×全高1445mm、ホイールベースは2870mm。
価格は、レクサスES300hが5,800,000円、ES300h“ F SPORT”が6,290,000円、ES300h“Version L”が6,980,000円です。
(塚田勝弘)