フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史 | Reichsautobahn mit zwei KdF-Wagen | 4枚目の写真(全12枚)

「フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史」の1枚目の画像 From left: a 1950 Hebmüller Cabriolet, 1980 Beetle 1303 Cabriolet (last example ever built) and New Beetle Cabriolet. Front: the current Beetle Cabriolet.
「フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史」の2枚目の画像 Beetle models from 1938 to 1975
「フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史」の3枚目の画像 VW 3, a prototype from the year 1935/36
「フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史」の4枚目の画像 240a/Zum 30. Januar 1943 - 10 Jahre nationalsozialistische Aufbauarbeit UBz: Blick auf eine Autobahn, auf der eine andere Errungenschaft des Nationalsozialismus, der deutsche Volkswagen, fährt. Atlantic, 19.1.43 /C. /Scha. E.M.
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「フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史」の6枚目の画像 Production at the Volkswagen works shortly after the end of the war
「フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史」の7枚目の画像 Production lines
「フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史」の8枚目の画像 Shipment in Emden
「フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史」の9枚目の画像 Volkswagen 1302 im Farbton marathonblau-metallic
「フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史」の10枚目の画像 Das Käfer 1302 Cabriolet ist ein echter Hingucker
「フォルクスワーゲン ビートルが生産終了。今だから振り返りたい「カブトムシ」の歴史」の11枚目の画像 Klaus Gmelin, Head of Quality Volkswagen de México, Reinhardt Jung, Chairman of the Volkswagen de México Board of Management, José Luis Rodríguez Salazar, Trade Union Leader, Francisco Bada Sanz, Member of the Board Volkswagen de México, and Ruediger Meinicke, Plant manager Volkswagen de México
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