登場から2年。ホンダ・NSX「改良モデル」のティザーサイトがオープン！

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ホンダが、2代目NSXの2019年モデルのティザーサイトを公開しました。

2016年8月に発表された2代目NSXは、アメリカのオハイオ州にある専用工場で生産されています。日米共同開発など、賛否両論があるものの、発表から2年弱で約400台の受注（日本の年間販売計画台数：100台）を獲得しているそう。

2代目NSXは、卓越した運動性能を持ちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」という初代モデルのコンセプトを継承。

エコカーが当たり前になっている現在、こうしたスーパースポーツをリリースするには、そのメーカーの広告塔にふさわしい技術が惜しみなく盛り込まれるべきで、2代目NSXも例に漏れず、ホンダ独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験（New Sports eXperience）の提供を目指して開発したとしています。

具体的には、高効率、高出力を誇る3モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD（Super Handling-All Wheel Drive）」を搭載。エンジンだけでは達成することが難しい高いレベルのレスポンス、ハンドリング性能が自慢です。

今回の改良モデルでは「人間中心のスーパースポーツ」としてさらなる進化を目指したそう。

日常からサーキットでのスポーツ走行まで、ドライバーとクルマの一体感が生み出す“操る喜び”をさらに追求するとともに、デザインにおいてもスポーツカーとしてのたたずまいに磨きをかけたとしています。

（塚田勝弘）

【関連リンク】

ホンダNXS先行公開ページ
https://www.honda.co.jp/NSX/new/

マイナーチェンジ ホンダ NSX

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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