塚田勝弘 デビュー以来、マツダの予想を上回る好調なセールスとなっているマツダ・CX-8。2017年度自動車アセスメント（JNCAP）の予防安全性能評価において、すべての評価項目で満点の評価を受け、最高ランク「ASV++（エーエスブイ ダブルプラス）」を獲得したと発表されました。
「ASV++」と評価されるモデルは珍しくありませんが、全項目で満点というのは珍しく、最高ランク「ASV++」を獲得したCX-8は、同社の先進安全技術「i-ACTIVSENSE」の装備として、被害軽減ブレーキ技術「スマート・ブレーキ・サポート」や「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート」、車線の逸脱警告・防止技術「レーンキープ・アシスト・システム＆車線逸脱警報システム」を搭載。先述したように、すべての評価項目で満点（総合得点：79.0／79.0）となっています。なお、CX-5も同じようにすでに「ASV＋＋」を獲得。
CX-8にはそのほかにも、認知支援技術である先進ライト「アダプティブ・LED・ヘッドライト」もしくは、「ハイ・ビーム・コントロールシステム」と、前進、後退時の「AT誤発進抑制制御」が標準装備されたことで、「安全運転サポート車（セーフティ・サポートカー）」の「セーフティ・サポートカーS（略称：サポカーS）・ワイド」に全グレードが該当。
さらに、車線変更時などに斜め後方から接近する車両を知らせる「ブラインド・スポット・モニタリング」や、駐車場で後退しながら出る際などに接近する車両を知らせる「リヤ・クロス・トラフィック・アラート」といった車両周囲の危険認知と安全運転をサポートする先進安全技術も、CX-8全機種に標準装備されています。
（塚田勝弘）
