【日産・セレナ e-POWER試乗】初代リーフ登場から9年。精密な電流制御で最適化された発進トルクに注目！

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というわけでセレナe-POWERは、ノートe-POWERというお父さんとリーフというお母さんを両親に持つ、いいとこどりの大柄な電動息子なのでした。

●セレナe-POWER主要スペック

エンジン出力62kw
モーター 出力:100kw
バッテリー容量1.8kwh
価格:e-POWER Xの296万8920円からe-POWER ハイウェイスターV・価格340万4160円まで

（写真・動画・文／ウナ丼）

日産自動車 試乗 セレナ e-POWER

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ウナ丼 近影

ウナ丼

動画取材＆編集、ライターをしています。車歴はシティ・ターボIIに始まり初代パンダ、ビートやキャトルに2CVなど。全部すげえ中古で大変な目に遭いました。現在はBMWの1シリーズ(F20)。
知人からは無難と言われますが当人は「乗って楽しいのに壊れないなんて！」と感嘆の日々。『STRUT／エンスーＣＡＲガイド』という名前の書籍出版社代表もしています。最近の刊行はサンバーやジムニー、S660関連など。
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