塚田勝弘 フィアットの「Panda（パンダ）」は、フィアット500をベースに（ホイールベースはともに2300mm）、全高を高めて、前・後席ともにアップライトに座らせることで、500ベースとは思えないほど高い空間効率を実現しています。
通常はFFモデルのみですが、限定車で4WDが設定されるのもフィアット・パンダの特徴で、2017年11月18日から100台限定で販売されます。
定期的に設定される4WDモデルは、MTとの組み合わせで、今回の「Fiat Panda 4×4」も例に漏れず、トランスミッションは6MT。なお、エンジンは「ツインエア」こと、875ccの直列2気筒ターボです。
4WDシステムには、ELD(電子式ディファレンシャルロック)が採用され、高い悪路走破性を確保。さらに、標準グレードの「Easy」に比べて全高が65mmアップされています。
冒険心を演出するスキッドプレート付の専用バンパーと「タスカン・グリーン」のボディカラーを採用。さらに、「Easy」に比べてより濃いグレーを採用した専用15インチアロイホイールも個性を際立たせています。
インテリアについては、チタングレーの専用インパネのほか、ダークグレーとグリーンを組み合わせたバイカラーのシートにより、「Panda4×4」ならではの世界観を演出。「Fiat Panda 4×4」の価格は2,516,400円です。
（塚田勝弘）
