塚田勝弘 
スバル車の大きな購入動機になっている「安全」といえば、「アイサイト」の浸透によるものが大きいと思われます。しかし、クルマの安全性能はアクティブセーフティだけでなく、パッシブセーフティを含めたトータル性能が問われます。
さらに、試験対策を入念に行い試験では高い評価を得ても、リアルワールドで高い安全性が確保されていなければその価値は半減してしまいます。
スバルは「アイサイト」に代表されるアクティブセーフティだけでなく、万一の際に重要なパッシブセーフティにも注力。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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