モーターの力だけで走るハイブリッド、日産ノート「e-POWER」の価格は177万2280円〜、燃費はリッター34.0〜37.2キロ

161102-01-35-1200x549

通常の発進や走行時には、エンジンが停止したまま高電圧バッテリーからの電力だけで静かに力強く発進可能。バッテリー残量や車速に応じてエンジンが始動し、エンジン音が気にならない回転数に制御しながら充電を行ないます。

161102-01-28-1200x670
また、急加速や登坂時などには、バッテリーからの電力に加えて、エンジンで発電した電力も直接駆動モーターに供給されるのも特徴。

減速時にはエンジンを停止し、回生発電した電力を高電圧バッテリーに充電し、停車寸前まで回生が行なわれるため減速エネルギーが無駄になりません。

161102-01-01-source

レンジエクステンダー付EVとの違いは、外部電力からの充電が不要な点で、通常のガソリンエンジン車やハイブリッド車と同様に、ガソリンの給油のみで走ります。

161102-01-27-source

また、「e-POWER」にはよりスポーティな走りを実現したという「ノート e-POWER NISMO」も今冬に発表される予定。

14958620_1216133295141187_1612850820_n14914758_1216136895140827_1986836928_n

ノート・シリーズの価格帯は、139万3200円〜224万4240円。e-POWERの価格帯は177万2280円〜224万4240円です。

(文/塚田勝弘 写真/小林和久)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
続きを見る
閉じる