Avanti Yasunori 
トヨタ自動車がジュネーブモーターショーに新型クロスオーバー「C-HR」の市販仕様車を出展するとともに、同車のスペック概要を公開しました。
「もっといいクルマづくり」の思想のもと、4代目プリウスに続いて「TNGA」を採用、優れた環境性能はもとより、高い操縦安定性・快適な乗り心地に加え、ドライバーの意のままにクルマが応答する「我が意の走り」を目指したと言います。
ダイヤモンドをモチーフに多面体のような精彩なボディから、前後のホイールフレアが大きく張り出した面構成により、SUVとしての力強さを表現。
この記事の著者
Avanti Yasunori
大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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