松永 和浩 
そんなClub Track Editionカスタムのノウハウを活かして作られたのが、こちらのロードモデル。
こちらもベースは激レアなGT-R 「NISMO N Attack Package」。
GT-R NISMOに820万円のパッケージオプションとチタンマフラーを追加した公道最速のGT-Rです。
そんなスゴイ激レアGT-Rなので、エンジンはほぼノーマル。レイズの新作鍛造ホイールはかなり軽そう。そしてブラウン系のフルラッピングが目を引きます。
こんな激レアGT-Rなんだからこれだけでも充分でしょう。
しかし、やっちゃってます！GT-R NISMO N Attack Packageですらもドライカーボンルーフ！
こう言っては失礼ですが、もったいない！
ガレージ力の中久木 力社長にお話をうかがうと
カーボンルーフは軽いし重心は低くなるしでいいこと尽くめなんです。ただ取り付けることの出来るショップが少ないので広まってませんが、うちは技術もノウハウも万全です
青いGT-Rは富士と鈴鹿のブーストアップチューンのみの最速を目指しているとのこと。朗報を期待します。
（写真・文：松永和浩）
