萩原 文博 
ディーゼルゲート問題については、日本国内に並行輸入された36台のディーゼル車について、VGJが責任をもって対応し、ドイツ本国では2016年第一四半期の2Lディーゼルエンジンを皮切りに第２四半期に1.2Lディーゼル、そして第３四半期に1.6Lディーゼルエンジンのソフトのアップデートを行っていくと述べました。
そして今回のディーゼルゲートを原因追及のため、450人体制で調査を行いつつ、これまで一人または数人の密室で行っていた作業を、透明性を高めるためミュラー新CEO自ら扉を開けて、オープンに進めていくことを決定しました
そして、ブランドのキャッチフレーズをこれまでの“Das Auto”からVolkswagenに変更することも発表。
「フォルクス（人々の）ワーゲン（ワーゲン）」としてユーザー目線でのサービスを実践していくことを決定しました、
VGJはPeople Firstプロジェクトを立ち上げて、ユーザーの意見を反映し、VWを身近なブランドとして体感してもらうためのイベントを展開していく予定とのこと。
日本には違法プログラムのディーゼル車は導入されていませんでしたが、高品質や信頼性の高いブランドとして支持されてきたVWがどのようにしてブランドのイメージ回復に取り組んでいくのか注目していきましょう。
そして参戦以来３年連続チャンピオンに輝いたWRCは4年連続を目指して2016年も参戦するという明るいニュースもありました。
（萩原文博）
