山本晋也 
年間販売台数で10万台を超えたのは10車種だけで、そのランキングは次のようになりました。
●2015年1～12月新車販売ランキング
1位 トヨタ アクア 215,525台
2位 ホンダ N-BOX 184,920台
3位 ホンダ フィット 119,846台
4位 ダイハツ タント 157,756台
5位 日産 デイズ 150,696台
6位 トヨタ プリウス 127,403台
7位 ダイハツ ムーヴ 120,835台
8位 スズキ アルト 109,355台
9位 トヨタ カローラ 109,027台
10位 スズキ ワゴンR 108,107台
トップイレブンの内訳は登録車4台、軽自動車6台と、まだまだ軽自動車の人気は高くなっていますが、ナンバーワンとなったのはトヨタのハイブリッドカー「アクア」。
登録車では2位のプリウスはトータルでは6位ですが、2015年12月のフルモデルチェンジによる買い控えも考えると大健闘。外部充電可能なPHVや7人乗りのαなどラインナップ全体で安定したセールスを維持したといえそうです。
2位以下を見ていくと、ホンダ、日産ともに軽自動車で数を稼いでいる状況が見えてきます。
数年前から軽自動車に注力しているからなのか、マーケットニーズの変化を見越して軽自動車販売に力を入れたのか、ニワトリと卵の関係にもなりそうですが、いずれにしても軽自動車なくして国内販売ネットワークの維持をすることは難しい状況を想像させるランキングとなっています。
シンプルで必要十分なモデルとして評価されるスズキ「アルト」は、まさに『ザ・軽自動車』といった存在ですが、同社のワゴンRよりも人気を集めているのは、スズキのビジネスとしてのネガを感じる面もありますが、市場の求めている商品が変化していることも見て取れます。
（山本晋也）
